收到《平陆县财政局关于2022年度重点项目绩效评价结果的通报》（平财绩【2024】7号）文件及《平陆县Y044新张线（新村至太阳渡）改造及灾毁恢复重建工程项目支出绩效评价报告》（晋国元绩评【2023】0049号）文件后，随即对报告中反馈的问题进行了认真分析，并积极开展整改，现将整改情况汇报如下：

　　一、存在问题

　　(一）绩效管理不够规范

　　平陆县Y044新张线（新村至太阳渡）改造及灾毁恢复重建工程项目实施过程中，一是未填报《绩效目标申报表》，且未能对效益类指标进行细化、量化；二是未进行绩效运行监控，且未填报《绩效运行监控表》；三是未编制《项目绩效自评报告》，且未填报绩效自评表。预算绩效管理意识有待进一步加强。

　　（二）项目管理制度不够健全

　　评价组通过研读项目资料和现场核实，发现在项目实施过程中，一是未制定项目相关的业务管理制度，如《资金管理办法》、《招投标管理制度》和《档案管理制度》等；二是未制定明确的道路后期维护管护制度和管理人员职责，不利于项目规范实施。

　　（三）项目完工不及时

　　平陆县Y044新张线（新村至太阳渡）改造及灾毁恢复重建工程项目根据《工程施工合同》约定，一标段计划建设时间为2022年8月27日-2023年2月23日，二标段计划建设时间为2022年8月10日-2023年2月6日，但由于疫情影响，项目未按照合同约定时间完成建设。项目完工时效性较差。

　　二、整改措施

　　（一）重新梳理，深刻剖析。收到问题清单后，我局组织人员针对归档资料进行梳理，该项目共分为两个标段,一标段合同施工日期为2022年8月27日至2023年2月23日，二标段合同施工日期为2022年8月10日至2023年2月6日，有效工期均为180日历天，正常施工可以在合同期限内完工，但在施工期间，全国疫情严重，人员出行、施工原材料运输、施工机械进场均受到限制，现场不具备正常施工的人力、物力条件；另外因黄河流域生态保护和高质量发展促进中心（简称黄促中心）地下管线征迁项目与本项目部分路段出现交叉重叠，根据相关政策，需让黄促中心地下管线征迁项目先行施工，故本项目工期延后，未能按期完工。

　　（二）高度重视，积极整改。施工期间，局领导班子高度重视该项目的延期工作，随即成立专项工作小组，对该项目问题进行协调督促。一方面派专人做好与黄促中心项目负责人的沟通协商工作，时刻关注黄促中心地下管线征迁项目的工程进度，另一方面项目分管人员积极与施工单位负责人沟通，办理好延期、变更等相关手续，在具备施工条件后督促施工单位抓紧施工，保证项目尽快保质完工。在我局工作人员的主动协调督促下，新张线一二标段均以最快速度追赶工期，新张线一标段已于2023年6月30日全部完工、二标段已于2023年10月10日全部完工，经交工验收质量合格。

　　（三）吸取经验，以案为鉴。在今后的项目建设中，我局将加强工程项目前期手续的办理进度，单位间的业务沟通交流，各股室的团结协作，矛盾冲突的主动化解，工程进度的监督等方面的管理，针对性地完善规章制度，并定期召开汇报项目进度协调会，保证及时发现问题，协调问题，解决问题，避免同类型问题再次发生。

　　三、下一步工作计划

　　针对以上反馈问题，我局即知即改、立行立改，取得良好整改实效。在下一步工作中，我局将进一步抓好完善项目管理制度、严格项目进度管控机制、强化项目预算与成本控制、加强项目后期管护养护等重点工作，不断提高项目管理的能力水平，确保项目建设能够按照既定的目标和计划进行，为平陆县经济社会高质量发展贡献交通力量。

　　平陆县交通运输局

　　                        2024年5月21日